Известие

**TRENDi** · d.m.y г., 07:02

Защото най-вероятно са свършили синхронизаторите само на 2-ра предавка. Някой по-тесен спец по скорости като се изкаже ще се разбере или след диагноза в сервиз.

**code** · d.m.y г., 08:25

Вкарвай я с двоен съединител, ако не знаеш как питай някой камионджия. Тъпо е ама те и колите ни са такива . .

**seepo** · d.m.y г., 13:07

а колко струват тиа синхронизатори много ми е на зори сикам да си вида колата в движение

ДАНО

**VFTI** · d.m.y г., 14:33

Моята е така докато маслото ми е много студено сутрин. След това като загрее хубаво колата се оправя. И според мен са синхорнизатори.

Моя съвет. Аз така правя рано сутрин... Съединител изчаквам една секунда, секунда и половина и тогава бутам лоста за 2ра предавка.

А какво масло си на ск.кутия

**Novachev** · d.m.y г., 14:55

Първоначално публикувано от VFTI

Моята е така докато маслото ми е много студено сутрин. След това като загрее хубаво колата се оправя. И според мен са синхорнизатори.

Моя съвет. Аз така правя рано сутрин... Съединител изчаквам една секунда, секунда и половина и тогава бутам лоста за 2ра предавка.

А какво масло си на ск.кутия

Що не пробваш с двойно амбреиране като на газките

**ALFA CORSE** · d.m.y г., 15:07

Първоначално публикувано от VFTI

Моята е така докато маслото ми е много студено сутрин. След това като загрее хубаво колата се оправя. И според мен са синхорнизатори.

Моя съвет. Аз така правя рано сутрин... Съединител изчаквам една секунда, секунда и половина и тогава бутам лоста за 2ра предавка.

А какво масло си на ск.кутия

Сложи си tututela

**VFTI** · d.m.y г., 15:19

Първоначално публикувано от ALFA CORSE

Първоначално публикувано от VFTI

Моята е така докато маслото ми е много студено сутрин. След това като загрее хубаво колата се оправя. И според мен са синхорнизатори.

Моя съвет. Аз така правя рано сутрин... Съединител изчаквам една секунда, секунда и половина и тогава бутам лоста за 2ра предавка.

А какво масло си на ск.кутия

Сложи си tututela

Аз ако искам да си сложа скъпо масло знам какво да си сложа...Едно такова, което отива и в дифа на Ламботото Нера...

А за двойния амбреаж... Ами съединителя ми взе да си заминава вече осезаемо... И за това гледам да го пазя... Няма вече гонки

**ALFA CORSE** · d.m.y г., 16:48

Първоначално публикувано от VFTI

Първоначално публикувано от ALFA CORSE

Първоначално публикувано от VFTI

Моята е така докато маслото ми е много студено сутрин. След това като загрее хубаво колата се оправя. И според мен са синхорнизатори.

Моя съвет. Аз така правя рано сутрин... Съединител изчаквам една секунда, секунда и половина и тогава бутам лоста за 2ра предавка.

А какво масло си на ск.кутия

Сложи си tututela

Аз ако искам да си сложа скъпо масло знам какво да си сложа...Едно такова, което отива и в дифа на Ламботото Нера...

А за двойния амбреаж... Ами съединителя ми взе да си заминава вече осезаемо... И за това гледам да го пазя... Няма вече гонки

С tutelata ZC75 няма да го имаш този проблем и не е скъпо 17лв литъра, сигурно го има и по-евтино в Сф.

**VFTI** · d.m.y г., 17:33

Agip Rotra LSX 75/90 е по-добро от тутелата

Само, че е 25лв... За това, казвам че аз си знам като имам нужда какво да сложа

(За него говоря, че се слага в дифа на ламбото нера.)

Та по темата...

**Бобби** · d.m.y г., 12:07

Провери си приводните щанги

...това с двоиното амбриране го остави на Газ 53....там няма синхрони и затуи се прави!.....а тоя с маслото от мен му кажи "пасти да яде"

....ако проблема не е в щангите!?....става малко сложно!....скоростите долу!....и отваряне!!!....не ти го пожелавам

.....

**Wolfy** · d.m.y г., 15:24

Първоначално публикувано от Бобби

Провери си приводните щанги

...това с двоиното амбриране го остави на Газ 53....там няма синхрони и затуи се прави!.....а тоя с маслото от мен му кажи "пасти да яде"

....ако проблема не е в щангите!?....става малко сложно!....скоростите долу!....и отваряне!!!....не ти го пожелавам

.....

Колега, много цветущо се изрази с пастите, явно много си похапваш, но е факт при мен, че след смяна на масло сутрин вече си включвам която предавка си искам без проблем... Не отхвърляй с лека ръка възможностите... Друг е въпроса, че това повече "бие" на синхронизатори...

**Бобби** · d.m.y г., 08:30

Първоначално публикувано от Wolfy

Първоначално публикувано от Бобби

Провери си приводните щанги

...това с двоиното амбриране го остави на Газ 53....там няма синхрони и затуи се прави!.....а тоя с маслото от мен му кажи "пасти да яде"

....ако проблема не е в щангите!?....става малко сложно!....скоростите долу!....и отваряне!!!....не ти го пожелавам

.....

Колега, много цветущо се изрази с пастите, явно много си похапваш, но е факт при мен, че след смяна на масло сутрин вече си включвам която предавка си искам без проблем... Не отхвърляй с лека ръка възможностите... Друг е въпроса, че това повече "бие" на синхронизатори...

Приеми моите извинения

...и според мен, ако не са щангите, отива на отваряне!...извини ме. още веднаж за първосигналната ми реакция!

**arieca155** · d.m.y г., 14:51

ще ме побаркате ,и момчето с проблема.
тази работа става от много спорт.преди две години бех сащия.2-ра влиза само с много рязко вкарване а понякога и това не помага.сервиз маистори,резултата:2-3 мм изпилена вилката на муфата която фактически сменя предаването а от многото каране сас проблема и заминал синхронизатор.маисторлака сас частите и маслото между 200 и 250 лв.
успех.

**lan** · d.m.y г., 14:46

ремонтен комплект SKF струва 150 лв. Купуваш го и нямаш ядове.
Успех...

Известие

2 скорост не влиза ?!?

2 скорост не влиза ?!?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment